При работе экскаватора на каком минимальном расстоянии от него следует находиться работникам

1. На каждом экскаваторе должны быть вывешены таблицы работы рычагов управления и схемы пусковых устройств. Экскаватор должен быть оборудован звуковым сигналом.

2. При работе экскаватора в комплексе с транспортными средствами или подсобными машинами (автогрейдер, бульдозер и др.) между машинистом экскаватора и машинистами (водителями) других машин должна быть отработана система сигнализации.

3. Во время работы экскаватора запрещается менять вылет стрелы при заполненном ковше (за исключением лопат, не имеющих напорного механизма), подтягивать с помощью стрелы или ковша груз, расположенный сбоку. Запрещается регулировать тормоза при поднятом ковше.

4. Во время перерыва в работе, независимо от его продолжительности, стрелу экскаватора следует отвести в сторону от забоя, а ковш опустить на грунт.

5. Машинист обязан следить за состоянием забоя и, если возникнет опасность обрушения, немедленно отвести экскаватор в безопасное место и сообщить об этом производителю работ или мастеру.

При обнаружении во время работы подземных кабелей, газопроводов и труб, находящихся под давлением, не известных заранее машинисту, работы следует немедленно приостановить и известить об этом администрацию.

6. Запрещается подъем и перемещение ковшом негабаритных кусков породы, бревен, досок, балок и др.

7. Запрещается подкладывать под гусеничные ленты или катки гусениц доски, бревна, клинья, камни и другие предметы для предотвращения смещения экскаватора во время работы. Для этой цели должны применяться исправные тормозные устройства ходового механизма.

8. Грунт на автомобиль следует грузить со стороны заднего или бокового его борта. Категорически запрещается переносить ковш над кабиной шофера или людьми. Во время погрузки шофер должен выходить из машины, если кабина не имеет броневого щита.

9. Ковш при разгрузке грунта в автомобиль следует опускать как можно ниже, чтобы не повредить машину. Не допускается сверхгабаритная загрузка кузова автомобиля и неравномерное распределение грунта в нем.

10. При работе экскаватора по разборке разрушенных зданий должны быть выполнены следующие требования безопасности:

а) запрещается устанавливать экскаватор и начинать им работу до полной остановки механизма, разрушающего здание;

б) машинист экскаватора должен работать в пылезащитных очках;

в) все стекла и двери кабины экскаватора во время производства работ должны быть закрыты во избежание запыления кабины;

г) место производства работ следует периодически поливать водой для оседания пыли;

д) следует остерегаться нависших балок, блоков и других частей разрушенного здания;

е) машинисту экскаватора должен быть выдан наряд на особо опасные работы,

11. Чистку, смазку и ремонт экскаватора можно производить только после его полной остановки. Двигатель должен быть выключен и все движущиеся ходовые части экскаватора — застопорены,

НА КАКИХ ОБОРОТАХ ДВИГАТЕЛЯ РАБОТАТЬ НА ЭКСКАВАТОРЕ???

12. Ковш разрешается чистить от налипшего грунта или застрявших в его зубьях предметов с ведома машиниста во время остановки экскаватора, когда ковш опущен на землю.

13. Осмотр головных блоков стрелы допускается только во время остановки экскаватора и с разрешения машиниста.

14. Во время работы экскаватора запрещается кому бы то ни было (включая помощника машиниста) находиться на поворотной платформе, а также кому-нибудь (включая машиниста) переходить на другую сторону экскаватора через работающие механизмы.

15. Во избежание аварии до пуска экскаватора с поворотной платформы должны быть убраны все посторонние предметы. Весь необходимый для работы инвентарь и инструменты следует хранить в специально предназначенном для этой цели месте.

16. При работе с прямой лопатой необходимо соблюдать следующие дополнительные требования безопасности:

а) наполняя ковш, нельзя допускать чрезмерного его врезания в грунт;

б) торможение в конце поворота экскаватора с заполненным ковшом следует производить плавно, безрезких толчков;

в) поднимая ковш, нельзя допускать упора его блока в блок стрелы, а опуская ковш, нельзя сообщать рукоя? ти напорное движение;

г) опускаемый ковш не должен ударяться О раму или гусеницу, а также о грунт;

д) при копании в тяжелых грунтах нельзя выдвигать рукоять до отказа;

е) препятствия в забое, которые могут вызвать значительную перегрузку ковша или его повреждение, следует обходить;

ж) когда разрабатывается пионерная траншея для спуска экскаватора в котлован, необходимо следить, чтобы при повороте экскаватора на разгрузку его хвос

товая часть не задевала за боковые стенки траншеи (ковш должен быть поднят выше стенок).

17. При работе экскаватора с драглайном или обратной лопатой должны быть соблюдены следующие дополнительные требования безопасности:

а) нельзя допускать чрезмерного врезания ковша в грунт;

б) торможение экскаватора при его повороте с загруженным ковшом должно производиться плавно, безрезких рывков;

в) в случае временного прекращения работ по отрывке котлована или траншеи или при ремонте экскаватора по следний должен быть отведен на расстояние не менее 2 м от края отрытого.котлована (траншеи). Под гусеницы или колеса экскаватора должны быть подложены подкладки с обеих сторон его.

18. Во время экскавации необходимо следить за намоткой канатов на барабаны лебедок. Нельзя допускать, чтобы канаты перекрещивались на барабанах. Категорически запрещается направлять наматывающиеся на барабаны канаты руками.

19. По окончании работы машинист обязан:

а) повернуть поворотную платформу так, чтобы ковш был отведен от стенки забоя;

б) повернуть стрелу вдоль оси экскаватора и опустить ковш на грунт;

в) остановить двигатель и поставить все рычаги в нейтральное положение;

г) очистить экскаватор от грязи и пыли;

д) осмотреть двигатель, все механизмы и канаты и по возможности устранить обнаруженные неисправности>

е) передать экскаватор сменяющему машинисту или закрыть кабину на замок;

ж) сделать надлежащие записи в вахтенном журнале экскаватора.

20. При работе экскаватора по разрушению старых зданий и разборке руин клин-бабой или шар-бабой не обходимо выполнять следующие правила безопасности:

а) к работе на экскаваторе допускается только обслуживающий персонал, прошедший специальный инструктаж по технике безопасности при рыхлении грунта

б) зона действия экскаватора, оборудованного клинбабой (шар-бабой), должна быть ограждена предупре дительными знаками или сигнальным освещением в радиусе не менее 40 ж;

в) перед началом работ необходимо тщательно проверить крепления канатов; канат должен иметь такую длину, чтобы после удара клин-бабы (шар-бабы) о подошву забоя на барабане лебедки оставалось не менее двух витков каната;

г) работать разрешается при наклоне стрелы не менее 60° к горизонту;

д) переднее стекло кабины должно иметь бронированное ограждение;

е) при осмотре и ремонте, а также при замене каната клин-баба (шар-баба) должен находиться на земле.

21. При производстве работ по разрушению старых зданий экскаватором с шар-бабой, кроме правил безопасности, указанных в п. 20, следует выполнять также

а) машинист обязан надевать во время работы пыле защитные очки;

б) экскаватор должен стоять за пределами возможного обрушения стен или перекрытий, т. е. приблизительно на расстоянии не менее высоты разрушаемого здания; соответственно этому должны быть вылет стрелы и длина каната подвески шар-бабы;

в) место работы необходимо периодически поливать водой;

г) рабочая площадка должна быть хорошо освещена прожекторами; установка прожекторов должна исключать возможность ослепления машиниста экскаватора;

д) начинать работы по уборке разрушенных конструкций и строительного мусора разрешается только после остановки. работ по разрушению здания.

Понравилась статья? Добавь ее в закладку (CTRL+D) и не забудь поделиться с друзьями:

Безопасность при работе экскаваторов

1. На каждом экскаваторе должны быть вывешены таблицы работы рычагов управления и схемы пусковых устройств. Экскаватор должен быть оборудован звуковым сигналом.

2. При работе экскаватора в комплексе с транспортными средствами или подсобными машинами (автогрейдер, бульдозер и др.) между машинистом экскаватора и машинистами (водителями) других машин должна быть отработана система сигнализации.

3. Во время работы экскаватора запрещается менять вылет стрелы при заполненном ковше (за исключением лопат, не имеющих напорного механизма), подтягивать с помощью стрелы или ковша груз, расположенный сбоку. Запрещается регулировать тормоза при поднятом ковше.

4. Во время перерыва в работе, независимо от его продолжительности, стрелу экскаватора следует отвести в сторону от забоя, а ковш опустить на грунт.

5. Машинист обязан следить за состоянием забоя и, если возникнет опасность обрушения, немедленно отвести экскаватор в безопасное место и сообщить об этом производителю работ или мастеру.

При обнаружении во время работы подземных кабелей, газопроводов и труб, находящихся под давлением, не известных заранее машинисту, работы следует немедленно приостановить и известить об этом администрацию.

6. Запрещается подъем и перемещение ковшом негабаритных кусков породы, бревен, досок, балок и др.

7. Запрещается подкладывать под гусеничные ленты или катки гусениц доски, бревна, клинья, камни и другие предметы для предотвращения смещения экскаватора во время работы. Для этой цели должны применяться исправные тормозные устройства ходового механизма.

8. Грунт на автомобиль следует грузить со стороны заднего или бокового его борта. Категорически запрещается переносить ковш над кабиной шофера или людьми. Во время погрузки шофер должен выходить из машины, если кабина не имеет броневого щита.

9. Ковш при разгрузке грунта в автомобиль следует опускать как можно ниже, чтобы не повредить машину. Не допускается сверхгабаритная загрузка кузова автомобиля и неравномерное распределение грунта в нем.

10. При работе экскаватора по разборке разрушенных зданий должны быть выполнены следующие требования безопасности:

а) запрещается устанавливать экскаватор и начинать им работу до полной остановки механизма, разрушающего здание;

б) машинист экскаватора должен работать в пылезащитных очках;

в) все стекла и двери кабины экскаватора во время производства работ должны быть закрыты во избежание запыления кабины;

г) место производства работ следует периодически поливать водой для оседания пыли;

д) следует остерегаться нависших балок, блоков и других частей разрушенного здания;

е) машинисту экскаватора должен быть выдан наряд на особо опасные работы,

11. Чистку, смазку и ремонт экскаватора можно производить только после его полной остановки. Двигатель должен быть выключен и все движущиеся ходовые части экскаватора — застопорены,

12. Ковш разрешается чистить от налипшего грунта или застрявших в его зубьях предметов с ведома машиниста во время остановки экскаватора, когда ковш опущен на землю.

13. Осмотр головных блоков стрелы допускается только во время остановки экскаватора и с разрешения машиниста.

14. Во время работы экскаватора запрещается кому бы то ни было (включая помощника машиниста) находиться на поворотной платформе, а также кому-нибудь (включая машиниста) переходить на другую сторону экскаватора через работающие механизмы.

15. Во избежание аварии до пуска экскаватора с поворотной платформы должны быть убраны все посторонние предметы. Весь необходимый для работы инвентарь и инструменты следует хранить в специально предназначенном для этой цели месте.

16. При работе с прямой лопатой необходимо соблюдать следующие дополнительные требования безопасности:

а) наполняя ковш, нельзя допускать чрезмерного его врезания в грунт;

б) торможение в конце поворота экскаватора с заполненным ковшом следует производить плавно, безрезких толчков;

в) поднимая ковш, нельзя допускать упора его блока в блок стрелы, а опуская ковш, нельзя сообщать рукоя? ти напорное движение;

г) опускаемый ковш не должен ударяться О раму или гусеницу, а также о грунт;

д) при копании в тяжелых грунтах нельзя выдвигать рукоять до отказа;

е) препятствия в забое, которые могут вызвать значительную перегрузку ковша или его повреждение, следует обходить;

ж) когда разрабатывается пионерная траншея для спуска экскаватора в котлован, необходимо следить, чтобы при повороте экскаватора на разгрузку его хвос

товая часть не задевала за боковые стенки траншеи (ковш должен быть поднят выше стенок).

17. При работе экскаватора с драглайном или обратной лопатой должны быть соблюдены следующие дополнительные требования безопасности:

а) нельзя допускать чрезмерного врезания ковша в грунт;

б) торможение экскаватора при его повороте с загруженным ковшом должно производиться плавно, безрезких рывков;

в) в случае временного прекращения работ по отрывке котлована или траншеи или при ремонте экскаватора по следний должен быть отведен на расстояние не менее 2 м от края отрытого.котлована (траншеи). Под гусеницы или колеса экскаватора должны быть подложены подкладки с обеих сторон его.

18. Во время экскавации необходимо следить за намоткой канатов на барабаны лебедок. Нельзя допускать, чтобы канаты перекрещивались на барабанах. Категорически запрещается направлять наматывающиеся на барабаны канаты руками.

19. По окончании работы машинист обязан:

а) повернуть поворотную платформу так, чтобы ковш был отведен от стенки забоя;

б) повернуть стрелу вдоль оси экскаватора и опустить ковш на грунт;

в) остановить двигатель и поставить все рычаги в нейтральное положение;

г) очистить экскаватор от грязи и пыли;

д) осмотреть двигатель, все механизмы и канаты и по возможности устранить обнаруженные неисправности>

е) передать экскаватор сменяющему машинисту или закрыть кабину на замок;

ж) сделать надлежащие записи в вахтенном журнале экскаватора.

20. При работе экскаватора по разрушению старых зданий и разборке руин клин-бабой или шар-бабой не обходимо выполнять следующие правила безопасности:

а) к работе на экскаваторе допускается только обслуживающий персонал, прошедший специальный инструктаж по технике безопасности при рыхлении грунта

б) зона действия экскаватора, оборудованного клинбабой (шар-бабой), должна быть ограждена предупре дительными знаками или сигнальным освещением в радиусе не менее 40 ж;

в) перед началом работ необходимо тщательно проверить крепления канатов; канат должен иметь такую длину, чтобы после удара клин-бабы (шар-бабы) о подошву забоя на барабане лебедки оставалось не менее двух витков каната;

г) работать разрешается при наклоне стрелы не менее 60° к горизонту;

д) переднее стекло кабины должно иметь бронированное ограждение;

е) при осмотре и ремонте, а также при замене каната клин-баба (шар-баба) должен находиться на земле.

21. При производстве работ по разрушению старых зданий экскаватором с шар-бабой, кроме правил безопасности, указанных в п. 20, следует выполнять также

а) машинист обязан надевать во время работы пыле защитные очки;

б) экскаватор должен стоять за пределами возможного обрушения стен или перекрытий, т. е. приблизительно на расстоянии не менее высоты разрушаемого здания; соответственно этому должны быть вылет стрелы и длина каната подвески шар-бабы;

в) место работы необходимо периодически поливать водой;

г) рабочая площадка должна быть хорошо освещена прожекторами; установка прожекторов должна исключать возможность ослепления машиниста экскаватора;

д) начинать работы по уборке разрушенных конструкций и строительного мусора разрешается только после остановки. работ по разрушению здания.

Понравилась статья? Добавь ее в закладку (CTRL+D) и не забудь поделиться с друзьями:

Требования безопасности, предъявляемые к рабочему месту одноковшового экскаватора

Площадка, на которую устанавливают экскаватор, должна быть хорошо спланирована и обеспечивать хороший обзор фронта работ; с нее должны быть отведены грунтовые и ливневые воды. При мокром основании площадки под экскаватор должны быть уложены елани. При работе в темное время суток фронт работы экскаватора в забое, место разгрузки грунта и наземные пути должны быть хорошо освещены.

Экскаватор, установленный на площадке, должен быть закреплен во избежание самопроизвольного его перемещения.

Вокруг экскаватора в радиусе, равном максимальному радиусу копания его плюс 5 м, устанавливают опасную зону, в которой нахождение людей во время работы экскаватора запрещается. На границе зоны должны быть установлены предупредительные знаки и плакаты, а в темное время — сигнальное освещение.

При работе экскаватора с прямой лопатой расстояние между выступающими частями поворотной платформы при любом ее положении и стенкой забоя должно быть не менее 1 м.

Не допускается образования козырьков грунта в забое. Их следует своевременно обрушивать.

Для обратной лопаты и драглайна высота забоя не должна превышать наибольшую глубину копания экскаватора.

Перед установкой экскаватора производитель работ должен получить точные данные о проходящих под рабочей площадкой машины подземных коммуникациях. В местах прохождения кабелей линии электропередачи и труб газопровода должны быть установлены предупредительные надписи.

Машинист экскаватора должен быть хорошо проинструктирован о подземных коммуникациях, проходящих по площадке, их трассе и глубине залегания, а также о необходимых мерах предосторожности. При работе в местах прохождения кабелей линии электропередачи и труб газопровода машинисту должен быть выдан наряд-допуск на особо опасные работы. Работы на экскаваторе необходимо вести под наблюдением работников газо- и электрохозяйства.

Запрещается работа экскаватора под проводами действующих воздушных линий электропередачи. Также запрещается производить работы на экскаваторе, если провода линий электропередачи находятся в радиусе действия стрелы экскаватора.

Вблизи от воздушной линии электропередачи, находящейся под напряжением, можно работать только в том случае, если расстояние по воздуху между подъемной и выдвижной частью экскаватора и тросов его в любом их положении и при наибольшем вылете рабочего органа и ближайшим проводом линии электропередачи. Если невозможно соблюсти это условие, установка экскаватора допускается после снятия с линии электропередачи напряжения. При работе вблизи линий электропередачи, находящихся под напряжением, машинисту экскаватора должен быть выдай наряд-допуск, определяющий безопасные условия производства работ, подписанный главным инженером строительно-монтажной организации, выполняющей работы.

Требования безопасности при работе экскаватора

1. На каждом экскаваторе должны быть вывешены таблицы работы рычагов управления и схемы пусковых устройств. Экскаватор должен быть оборудован звуковым сигналом.
2. При работе экскаватора в комплексе с транспортными средствами или подсобными машинами (автогрейдер, бульдозер и др.) между машинистом экскаватора и машинистами (водителями) других машин должна быть отработана система сигнализации.
3. Во время работы экскаватора запрещается менять вылет стрелы при заполненном ковше (за исключением лопат, не имеющих напорного механизма), подтягивать с помощью стрелы или ковша груз, расположенный сбоку. Запрещается регулировать тормоза при поднятом ковше.
4. Во время перерыва в работе, независимо от его продолжительности, стрелу экскаватора следует отвести в сторону от забоя, а ковш опустить на грунт.
5. Машинист обязан следить за состоянием забоя и, если возникнет опасность обрушения, немедленно отвести экскаватор в безопасное место и сообщить об этом производителю работ или мастеру. При обнаружении во время работы подземных кабелей, газопроводов и труб, находящихся под давлением, не известных заранее машинисту, работы следует немедленно приостановить и известить об этом администрацию.
6. Запрещается подъем и перемещение ковшом негабаритных кусков породы, бревен, досок, балок и др. (это правило не распространяется на щиты елани для передвижки экскаватора).
7. Запрещается подкладывать под гусеничные ленты или катки гусениц доски, бревна, клинья, камни и другие предметы для предотвращения смещения гусеничного экскаватора во время работы. Для этой цели должны применяться исправные тормозные устройства ходового механизма.
8. Грунт на автомобиль следует грузить со стороны заднего или бокового его борта. Категорически запрещается переносить ковш над кабиной шофера или людьми. Во время погрузки шофер должен выходить из машины, если кабина не имеет броневого щита.
9. Ковш при разгрузке грунта в автомобиль следует опускать как можно ниже, чтобы не повредить машину. Не допускается сверхгабаритная загрузка кузова автомобиля и неравномерное распределение грунта в нем.
10. При работе экскаватора по разборке разрушенных зданий должны быть выполнены следующие требования безопасности:
11. запрещается устанавливать экскаватор и начинать им работу до полной остановки механизма, разрушающего здание;
12. машинист экскаватора должен работать в пылезащитных очках;
13. все стекла и двери кабины экскаватора во время производства работ должны быть закрыты во избежание запыления кабины;
14. место производства работ следует периодически поливать водой для оседания пыли;
15. следует остерегаться нависших балок, блоков и других частей разрушенного здания;
16. машинисту экскаватора должен быть выдан наряд на особо опасные работы.
17. Чистку, смазку и ремонт экскаватора можно производить только после его полной остановки. Двигатель должен быть выключен и все движущиеся ходовые части экскаватора — застопорены,
18. Ковш разрешается чистить от налипшего грунта или застрявших в его зубьях предметов с ведома машиниста во время остановки экскаватора, когда ковш опущен на землю.
19. Осмотр головных блоков стрелы допускается только во время остановки экскаватора и с разрешения машиниста.
20. Во время работы экскаватора запрещается кому бы то ни было (включая помощника машиниста) находиться на поворотной платформе, а также кому-нибудь (включая машиниста) переходить на другую сторону экскаватора через работающие механизмы.
21. Во избежание аварии до пуска экскаватора с поворотной платформы должны быть убраны все посторонние предметы. Весь необходимый для работы инвентарь и инструменты следует хранить в специально предназначенном для этой цели месте.
22. При работе с прямой лопатой необходимо соблюдать следующие дополнительные требования безопасности:
23. наполняя ковш, нельзя допускать чрезмерного его врезания в грунт;
24. торможение в конце поворота экскаватора с заполненным ковшом следует производить плавно, без резких толчков;
25. поднимая ковш, нельзя допускать упора его блока в блок стрелы, а опуская ковш, нельзя сообщать рукояти напорное движение;
26. опускаемый ковш не должен ударяться о раму или гусеницу, а также о грунт;
27. при копании в тяжелых грунтах нельзя выдвигать рукоять до отказа;
28. препятствия в забое, которые могут вызвать значительную перегрузку ковша или его повреждение, следует обходить;
29. когда разрабатывается пионерная траншея для спуска экскаватора в котлован, необходимо следить, чтобы при повороте экскаватора на разгрузку его хвостовая часть не задевала за боковые стенки траншеи (ковш должен быть поднят выше стенок).
30. При работе экскаватора с драглайном или обратной лопатой должны быть соблюдены следующие дополнительные требования безопасности:
31. нельзя допускать чрезмерного врезания ковша в грунт;
32. торможение экскаватора при его повороте с загруженным ковшом должно производиться плавно, без резких рывков;
33. в случае временного прекращения работ по отрывке котлована или траншеи или при ремонте экскаватора последний должен быть отведен на расстояние не менее 2 м от края отрытого котлована (траншеи). Под гусеницы или колеса экскаватора должны быть подложены подкладки с обеих сторон его.
34. Во время экскавации необходимо следить за намоткой канатов на барабаны лебедок. Нельзя допускать, чтобы канаты перекрещивались на барабанах. Категорически запрещается направлять наматывающиеся на барабаны канаты руками.
35. По окончании работы на экскаваторе машинист обязан:
36. повернуть поворотную платформу так, чтобы ковш был отведен от стенки забоя;
37. повернуть стрелу вдоль оси экскаватора и опустить ковш на грунт;
38. остановить двигатель и поставить все рычаги в нейтральное положение;
39. очистить экскаватор от грязи и пыли;
40. осмотреть двигатель, все механизмы и канаты и по возможности устранить обнаруженные неисправности.
41. передать экскаватор сменяющему машинисту или закрыть кабину на замок;
42. сделать надлежащие записи в вахтенном журнале экскаватора.
43. При работе экскаватора по разрушению старых зданий и разборке руин клин-бабой или шар-бабой не обходимо выполнять следующие правила безопасности:
44. к работе на экскаваторе допускается только обслуживающий персонал, прошедший специальный инструктаж по технике безопасности при рыхлении грунта указанным оборудованием;
45. зона действия экскаватора, оборудованного клин-бабой (шар-бабой), должна быть ограждена предупредительными знаками или сигнальным освещением в радиусе не менее 40 ж;
46. перед началом работ необходимо тщательно проверить крепления канатов; канат должен иметь такую длину, чтобы после удара клин-бабы (шар-бабы) о подошву забоя на барабане лебедки оставалось не менее двух витков каната;
47. работать разрешается при наклоне стрелы не менее 60° к горизонту;
48. переднее стекло кабины должно иметь бронированное ограждение;
49. при осмотре и ремонте, а также при замене каната клин-баба (шар-баба) должен находиться на земле.
50. При производстве работ на экскаваторе по разрушению старых зданий экскаватором с шар-бабой, кроме правил безопасности, указанных в п. 20, следует выполнять также следующие требования:
51. машинист обязан надевать во время работы пылезащитные очки;
52. экскаватор должен стоять за пределами возможного обрушения стен или перекрытий, т. е. приблизительно на расстоянии не менее высоты разрушаемого здания; соответственно этому должны быть вылет стрелы и длина каната подвески шар-бабы;
53. место работы необходимо периодически поливать водой;
54. рабочая площадка должна быть хорошо освещена прожекторами; установка прожекторов должна исключать возможность ослепления машиниста экскаватора;
55. начинать работы по уборке разрушенных конструкций и строительного мусора разрешается только после остановки работ по разрушению здания.

Источник фото: exkavator.ru По окончании работы машинист обязан повернуть стрелу вдоль оси и опустить ковш на грунт

Требования охраны труда в аварийных ситуациях

При работе на экскаваторе могут возникнуть следующие основные аварийные ситуации:

• повреждение и падение экскаватора в результате обрушения или оползания грунта;
• повреждение экскаватора кусками породы при их падении сверху;
• пожар.

В случае угрозы обрушения или оползания грунта во время работы экскаватора, а также при повреждении экскаватора кусками породы при их падении сверху, машинист обязан немедленно прекратить работу, отвести экскаватор в безопасное место и сообщить о случившемся своему непосредственному руководителю.

Для вывода экскаватора машинист должен всегда оставлять свободный проход.

При возникновении пожара на экскаваторе машинист должен немедленно приступить к его тушению, используя имеющиеся на экскаваторе огнетушители и, при необходимости, сообщить в пожарную охрану лично или через находящихся рядом людей.

При травмах или поражениях электрическим током машинист обязан оказать пострадавшему первую медицинскую помощь и сообщить о случившемся руководителю работ.

Требования охраны труда по окончании работы

После окончания работы машинист обязан:

• отвести экскаватор в гараж (на территорию гаража);
• опустить ковш на землю и затормозить поворотную платформу;
• выключить двигатель и поставить рычаги управления в нейтральное положение;
• в холодное время года — слить воду из радиатора и трубопроводов;
• сделать запись в аппаратном журнале обо всех неисправностях и дефектах, замеченных во время работы и о мерах, принятых к их устранению; и сообщить об этом непосредственному начальнику;
• закрыть кабину на замок;
• снять спецодежду, спецобувь и убрать в шкаф гардеробной;
• вымыть руки, лицо и загрязненные части тела водой с мылом или принять душ.

Для очистки кожи от производственных загрязнений по окончании рабочего дня необходимо применять защитно-отмывочные пасты и мази, сочетающие свойства защитных и моющих средств.

Не допускается применение керосина или других токсичных нефтепродуктов для очистки кожных покровов и средств индивидуальной защиты.

При работе экскаватора на каком минимальном расстоянии от него следует находиться работникам

Инструкция по охране труда для машиниста экскаватора

1. Общие требования охраны труда

1.1. Настоящая Инструкция предусматривает основные требования по охране труда для
машиниста экскаватора.

1.2. Машинисту экскаватора необходимо следовать требованиям настоящей Инструкции.

1.3. На машиниста экскаватора возможно воздействие следующих опасных и вредных
производственных факторов:

· движущиеся машины и механизмы;

· неогражденные вращающиеся элементы оборудования;

· перемещаемые, перевозимые и складированные грузы;

· повышенный уровень шума и вибрации на рабочем месте;

· повышенная запыленность и загазованность воздуха рабочей зоны;

· повышенная или пониженная температура воздуха рабочей зоны;

· повышенное значение напряжения в электрической цепи, замыкание которой может произойти через тело человека;

· недостаточная освещенность рабочей зоны;

· острые кромки, заусенцы на поверхностях оборудования, инструмента;

1.4. К работе машинистом экскаватора допускаются лица не моложе 18 лет, имеющие
специальное обучение, имеющие удостоверение на право управления ими, прошедшие
медицинский осмотр, вводный и первичный на рабочем месте инструктажи по охране труда,
обучение, стажировку и проверку знаний по охране труда и получившие допуск к самостоятельной работе.

1.5. Машинист экскаватора должен иметь соответствующую группу по электробезопасности.

1.6. Машинист экскаватора обеспечивается спецодеждой и спецобувью в соответствии с
действующими нормами.

1.7. Машинисту экскаватора-погрузчика необходимо знать и строго соблюдать требования по охране труда, пожарной безопасности, производственной санитарии.

1.8. Машинист экскаватора извещает своего непосредственного руководителя о любой
ситуации, угрожающей жизни и здоровью людей, о каждом несчастном случае, произошедшем на рабочем месте, об ухудшении состояния своего здоровья, в том числе о проявлении признаков острого заболевания.

1.9. На экскаваторе не должно быть посторонних предметов, а в зоне работы машины –
посторонних лиц.

1.10. Проведение работ должно проводиться в соответствии с техническими проектами,
техническими инструкциями.

1.11. В кабине экскаватора запрещается хранить топливо и другие легковоспламеняющиеся
жидкости, промасленный обтирочный материал. Кабины должны быть снабжены исправными огнетушителями; к ним обеспечивается свободный доступ.

1.12. Машинист экскаватора должен:

· знать устройство, принцип работы и технические характеристики экскаваторов; принцип работы механического, гидравлического и электрического оборудования;

· соблюдать Правила внутреннего трудового распорядка и установленный режим труда и отдыха;

· выполнять работу, входящую в его обязанности или порученную администрацией, при условии, что он обучен правилам безопасного выполнения этой работы;

· применять безопасные приемы выполнения работ;

· уметь оказывать первую помощь пострадавшим.

1.13. Быть внимательным к движущемуся транспорту, подаваемым сигналам, переходить
железнодорожные пути и автомобильные дороги в установленных местах.

1.14. Курить и принимать пищу разрешается только в специально отведенных для этой цели
местах.

1.15. Машинист экскаватора, не соблюдающий требования Инструкции по охране труда,
может быть привлечен к ответственности согласно действующему законодательству.

2. Требования охраны труда перед началом работы

2.1. Предъявить руководителю удостоверение на право управления экскаватором и пройти
инструктаж на рабочем месте с учетом специфики выполняемых работ.

2.2. Надеть предусмотренную соответствующими нормами спецодежду и спецобувь.
Спецодежда должна быть застегнута. Приготовить средства индивидуальной защиты, убедиться в их исправности.

2.3. Получить задание от руководителя на выполнение работ экскаватором.

2.4. Не допускать к своей работе необученных и посторонних лиц.

2.5. Произвести необходимую сборку оборудования, правильно установить и надежно
закрепить съемные детали и механизмы.

2.6. Машинист экскаватора перед началом работы обязан:

· осмотреть с руководителем работ место предстоящей работы, убедиться в обеспеченности его освещенности и обзора фронта работы;

· уточнить последовательность выполнения работы и меры по обеспечению безопасности;

· произвести ежесменное техническое обслуживание согласно инструкции по эксплуатации экскаватора;

· осмотреть экскаватор и убедиться в исправности узлов приводов управления и системы тормозов, в наличии и надежности крепления ограждений вращающихся частей и узлов, в отсутствии течи топлива, масел охлаждающей жидкости; в исправности сигнала и приборов освещения, в наличии огнетушителя и аптечки;

· проверить наличие и исправность инструмента и приспособлений.

· исправность всех агрегатов и узлов экскаватора;

· исправность тормозных устройств, системы управления;

· наличие и исправность защитных ограждений, вращающихся и блокировочных устройств;

· исправность звукового сигнала и приборов освещения;

· исправность контрольно-измерительных приборов;

· наличие инструмента, диэлектрических перчаток, бот, очков и других защитных средств.

2.8. Машинисту экскаватора запрещается работа на неисправном экскаваторе.

2.9. Проверить наличие аптечки, средств пожаротушения.

2.10. Обнаруженные нарушения требований безопасности следует устранить собственными
силами, а при невозможности сделать это машинист обязан сообщить о них руководителю работ.

3. Требования охраны труда во время работы

3.1. Работать только в исправной спецодежде и спецобуви и применять индивидуальные
средства защиты.

3.2. Работать при наличии блокировочных устройств, при достаточной освещенности.

3.3. Переезд железнодорожных путей экскаватором осуществляется в специально
отведенных местах (переезд, настил).

3.4. Перед переездом железнодорожных путей машинист экскаватора должен убедиться в
отсутствии движения железнодорожного подвижного состава по пути.

3.5. Не оставлять экскаватор на железнодорожных путях или в проездах автомобильного
транспорта.

· работать без СИЗ;

· передавать управление экскаватора другим лицам без разрешения руководителя работ;

· поднимать, опускать и перевозить людей на грузоподъемном механизме (вилочном захвате, челюстном захвате, ноже, ковше) экскаватора;

· садиться в экскаватор и сходить с него во время движения;

· отдыхать и спать в кабине экскаватора при работающем двигателе;

· работать на экскаваторе с шинами, имеющими пониженное давление, сквозные пробоины и повреждение корда;

· покидать кабину управления экскаватора при поднятом грузе и работающем двигателе;

· при необходимости отлучиться от экскаватора опустить его грузоподъемный механизм (вилочный захват, челюстной захват, нож, ковш), вынуть ключ из электрического замка, поставить экскаватор на стояночный тормоз, закрыть двери кабины на ключ;

· устранять неисправности при включенном двигателе, поднятом грузоподъемном механизме экскаватора, если отсутствуют упорные устройства под оборудованием экскаватора;

· касаться движущихся частей и механизмов, а также электропроводов и токоведущих частей электроприборов при работающем двигателе;

· находиться и работать под поднятым и перемещаемым грузом, а также под грузоподъемным механизмом экскаватора;

· производить запуск двигателя буксировкой или толканием (при выходе из действия стартера).

3.7. При необходимости пуска двигателя вручную пусковую рукоятку необходимо
обхватывать всеми пальцами руки с одной стороны (без зажима рукоятки большим пальцем). Пусковую рукоятку следует поворачивать снизу вверх.

3.8. Подзарядку аккумуляторной батареи экскаватора осуществлять должны
аккумуляторщики в подзарядных помещениях со специальными постами.

3.9. Машинисту экскаватора запрещается самостоятельно производить подзарядку
аккумуляторной батареи.

3.10. При недостаточном искусственном освещении проездов, зоны складирования и
приемки грузов или рабочей зоны водитель погрузчика должен прекратить работу и сообщить об этом руководителю работ.

3.11. В кабине экскаватора не должно быть посторонних лиц во время его работы или
стоянки, а также посторонних предметов. Инструмент хранить в исправном состоянии в
специально отведенных для этого местах.

3.12. Не оставлять экскаватор без присмотра с работающим двигателем.

3.13. Во избежание ожогов рук не следует касаться выхлопной трубы при работе пускового
двигателя и дизеля.

3.14. Соблюдать осторожность при открывании крышки радиатора и спуске горячей воды из
системы охлаждения.

3.15. При работе экскаватора запрещается:

· находиться под его ковшом или стрелой;

· менять вылет телескопической стрелы при заполненном ковше;

· подтягивать груз при помощи стрелы;

· регулировать тормоза при поднятом ковше;

· производить ремонтные работы и регулировку узлов;

· производить какие-либо работы со стороны забоя;

· находиться людям ближе радиуса действия экскаватора плюс 5 м;

· двигаться по пересеченной местности на максимальной скорости или с поднятым ковшом;

· поднимать или перемещать негабаритные грузы: крупные куски породы, бревна, балки при помощи ковша (кроме щитов, необходимых для перемещения самого экскаватора);

· работать в дождливую погоду и грозу;

· преодолевать препятствия резким рывком ковша.

3.16. Перед началом движения экскаватора машинист обязан убедиться в отсутствии людей
в зоне движения и подать звуковой сигнал.

3.17. Во время перерывов в работе независимо от их причин и продолжительности, а также
при очистке ковша стрелу экскаватора следует отвести в сторону от забоя, а ковш опустить на грунт.

3.18. В случае временного прекращения работ или ремонта экскаватора он должен быть
перемещен на расстояние не менее 2 м от края отрытой выемки или траншеи. При этом
необходимо подложить специальные подкладки с обеих сторон гусениц или колес.

3.19. Ремонтные работы разрешено выполнять только на специально подготовленных
площадках.

3.20. При проезде под линией электропередачи, находящейся под напряжением, рабочие
органы экскаватора должны находиться в транспортном положении.

3.21. Передвижение экскаватора вне дороги под проводами линии электропередачи,
находящейся под напряжением, следует производить в месте наименьшего провисания проводов (ближе к опоре).

3.22. При погрузке грунта в транспортные средства не проносить ковш экскаватора над
людьми и кабиной водителя.

3.23. При погрузке грунта экскаватором необходимо:

· ожидающие погрузку транспортные средства размещать за пределами радиуса действия экскаваторного ковша;

· подъезд автотранспорта под погрузку осуществлять только после сигнала машиниста экскаватора;

· погрузку грунта в транспортные средства производить только со стороны заднего или бокового борта;

· нагруженный транспорт отводить только после сигнала машиниста экскаватора.

3.24. В зимний период при преодолении крутых подъемов и наледей необходимо дорогу
посыпать песком.

3.25. Передвижение экскаватора на строительной площадке во время гололедицы
допускается в том случае, если его гусеницы оборудованы специальными шипами.

3.26. В процессе работы экскаватора, оборудованного прямой или обратной лопатой,
необходимо:

· во избежание опрокидывания экскаватора не допускать чрезмерного врезания его в грунт;

· поворот на выгрузку, а также передвижение экскаватора с опорожненным ковшом начинать после выхода ковша из грунта;

· тормозить в конце поворота с заполненным ковшом плавно;

· при разработке тяжелых грунтов не выдвигать рукоять до отказа;

· при опускании ковша не сообщать рукоятке напорного движения;

· при подъеме ковша не допускать удара ковша о блок стрелы;

· при опускании стрелы или ковша не допускать их ударов о раму, гусеницу или грунт;

· регулярно в процессе работы проверять правильность навивки канатов на барабан лебедки, не допуская их перекрещивания на барабане. Запрещается направлять канаты руками при включенной лебедке.

3.27. Для обеспечения устойчивости экскаватора противовес должен быть рассчитан по
условию полной загрузки ковша.

3.28. Не допускать посторонних на место производства работ.

3.29. Содержать в порядке и чистоте рабочее место, не допускать загромождения
инструментом, приспособлениями, прочими предметами.

3.30. Применять безопасные приемы работ при пользовании инструментами и
приспособлениями.

3.31. Не допускать нахождения в кабине и в зоне работы экскаватора посторонних лиц.

3.32. Производить работу в населенном пункте только при наличии ограждений рабочей
зоны экскаватора, границы рабочей зоны безопасности обозначить хорошо видимыми
предупреждающими знаками и переставлять по мере изменения границы.

3.33. При обнаружении в зоне работы экскаватора оборвавшегося и лежащего на земле или
провисающего провода линии электропередачи не приближаться к нему и сообщить об этом
руководителю работ.

3.34. При остановке экскаватора на проезжей части дороги оградить его знаками,
предусмотренными Правилами дорожного движения.

3.35. Хранить обтирочный материал в металлических ящиках.

3.36. Хранить в кабине горючие и другие легковоспламеняющиеся предметы запрещается.

3.37. Производить заправку топливом днем или при электрическом освещении, при этом
двигатель должен быть заглушен.

3.38. Машинисту экскаватора запрещается:

· пользоваться открытым огнем на рабочем месте.

· производить работы, связанные с применением открытого огня, факелов вблизи экскаватора;

· курить при заправке экскаватора горючими и смазочными материалами, а также при осмотре топливных баков и двигателя;

· производить чистку и мойку узлов и агрегатов экскаватора с применением бензина;

· заводить перегретый пусковой двигатель;

· выполнять работы под линиями электропередачи во время грозы;

· переливать антифриз и топливо через шланг путем засасывания ртом.

3.39. При эксплуатации экскаватора руководствоваться инструкцией по эксплуатации
оборудования завода-изготовителя.

3.40. В случае обнаружения неисправности отключить оборудование и поставить в
известность руководителя.

4. Требования охраны труда в аварийных ситуациях

4.1. При возникновении поломки оборудования, угрожающей аварией на рабочем месте,
прекратить его эксплуатацию, а также подачу к нему электроэнергии, газа, воды, сырья, продукта и т. п.; доложить о принятых мерах непосредственному руководителю (лицу, ответственному за безопасную эксплуатацию оборудования) и действовать в соответствии с полученными указаниями.

4.2. В аварийной обстановке: оповестить об опасности окружающих людей, доложить
непосредственному руководителю о случившемся и действовать в соответствии с планом
ликвидации аварий.

4.3. Машинист обязан немедленно остановить экскаватор в случаях:

· предусмотренных в инструкции завода-изготовителя;

· появлении стуков, ударов в двигателе или обнаружения неисправностей, которые могут привести к аварии;

· возникновения искрения и загорания в электрооборудовании;

· появления гари или дыма из двигателя;

· при заметном увеличении вибрации двигателя.

4.4. В случае возгорания следует отключить электроэнергию, вызвать пожарную охрану,
сообщить о случившемся руководству предприятия, принять меры к тушению пожара.

4.5. При несчастном случае необходимо оказать пострадавшему первую помощь, при
необходимости вызвать скорую медицинскую помощь, сообщить своему непосредственному
руководителю и сохранить без изменений обстановку на рабочем месте до расследования, если она не создаст угрозу для работающих и не приведет к аварии.

5. Требования охраны труда по окончании работы

5.1. Поставить экскаватор на отведенное место стоянки, стрелу расположить вдоль оси
экскаватора, а ковш опустить на землю.

5.2. Остановить двигатель и поставить все рычаги в нейтральное положение.

5.3. Очистить экскаватор от пыли и грязи.

5.4. Осмотреть двигатель и все механизмы и устранить обнаруженные неисправности.

5.5. Отметить в журнале техническое состояние экскаватора и неполадки, имевшие место в
течение смены.

5.6. Инструменты и приспособления убрать в отведенное место.

5.7. Переодеться. Спецодежду, спецобувь, средства индивидуальной защиты убрать в
отведенное место.

5.8. Вымыть лицо и руки теплой водой с мылом.

5.9. Сообщить руководителю работ обо всех неисправностях и недостатках, замеченных во
время работы.

5. ТРЕБОВАНИЯ ОХРАНЫ ТРУДА ПО ОКОНЧАНИИ РАБОТЫ

5.1. По окончании работы нужно поставить экскаватор в предназначенное для стоянки место, опустить ковш на землю.

5.2. Запрещается по окончании работы оставлять ковш в поднятом состоянии.

5.3. По окончании работы следует привести в порядок экскаватор, убрать инструменты, материалы и т.п.

5.4. Использованные при уборке тряпки, ветошь и другие материалы следует сложить в специально отведенное место (например, металлический ящик с закрывающейся крышкой).

5.5. Снять спецодежду, убрать средства индивидуальной защиты, спецодежду в установленное место.

5.6. Вымыть лицо, руки теплой водой с мылом или принять душ.

По окончании работы следует сообщить руководителю работ обо всех неполадках, замеченных во время работы, которые могут привести к несчастному случаю.

Техника безопасности при монтаже и демонтаже экскаваторов

Площадка, предназначенная для монтажа или демонтажа экскаваторов, должна быть достаточного размера, хорошо спланирована и освобождена от посторонних предметов.

На месте монтажа (демонтажа) должны быть заранее подготовлены клетки из деревянных шпал или брусьев для укладки элементов экскаватора (рукояти, стрелы, ковша и др.). Клетки должны быть тщательно выложены, а в соответствующих местах шпалы (брусья) — скреплены между собой скобами.

Как правило, экскаватор монтируют и демонтируют с помощью грузоподъемных кранов и других грузоподъемных механизмов и оборудования, исправность которых должна быть предварительно проверена.

При подъеме и опускании узлов экскаватора рабочие должны находиться на безопасном расстоянии от узлов. Становиться на поднимаемый или опускаемый узел для его уравновешивания запрещается.

При демонтаже узлы экскаватора укладывают на заранее подготовленные подкладки, а между узлами укладывают прокладки. Укладывать прокладки и подкладки в момент опускания узлов экскаватора запрещается.

Эргономические требования

1.1.1. Распределение функций между человеком и машиной следует определять степенью автоматизации исполнительных операций при управлении и контроле состояния механизмов.

1.1.1.1. Схемы автоматизированного управления экскаватором должны предусматривать полную или частичную автоматическую коррекцию технологических операций процессов копания (черпания), перемещения стрелы и ковша. Должны быть предусмотрены системы регулирования нагрузок в механизмах, ограничения координат перемещения ковша, блокировочных устройств, устройств защиты, дистанционного контроля (по требованию заказчика), диагностирования состояния оборудования и счетчик количества загруженных транспортных средств.

1.1.2. Обзор и видимость объектов преимущественного и периодического наблюдений должны быть обеспечены из области расположения точки зрения (ОРТЗ) с учетом возможных изменений рабочей позы машиниста. Оценку обзорности с рабочего места машиниста проводят по коэффициенту обзорности (КО), который должен быть не менее 0,6/0,5.

На участке лобового остекления не должно быть визуальных помех в направлении нормальной линии взгляда машиниста, сидящего в рабочей позе.

1.1.3. Средства отображения информации (СОИ) должны обеспечивать получение и анализ данных о состоянии оборудования, механизмов и некоторых технологических параметров с применением, по возможности, микропроцессорной техники.

Визуальные СОИ допускается располагать в пределах максимальных углов обзора в соответствии с ГОСТ 23000.

Лицевые поверхности СОИ следует располагать в плоскостях, перпендикулярных к линии взгляда машиниста, сидящего в кресле. Допускается отклонение плоскостей до 45°.

1.1.4. При выборе визуальных СОИ следует руководствоваться ГОСТ 22902 для шкальных индикаторов и механических счетчиков и ГОСТ 29.05.002 — для знакосинтезирующих индикаторов.

Выбор акустических индикаторов неречевых сообщений для подачи аварийных и предупредительных сигналов — по ГОСТ 21786.

1.1.5. В кабине должно быть предусмотрено место для средств связи с участниками совместной работы в пределах досягаемости с рабочего места машиниста.

1.1.6. Основные и аварийные органы управления (ОУ) должны быть расположены в зоне комфорта, вспомогательные — в пределах зон досягаемости в соответствии с ГОСТ 27258.

1.1.7. При размещении ОУ на панелях управления следует соблюдать минимальные расстояния между ними в соответствии с ГОСТ 21753, ГОСТ 22613, ГОСТ 22614 и ГОСТ 22615.

1.1.8. Рычаги управления должны иметь параметры по ГОСТ 21753.

Необходимо обеспечить фиксацию или индикацию нулевого положения рукояток.

Значения усилий, прилагаемых к рукояткам рычагов управления, не должны превышать 15 Н при частоте использования более 120 раз в час.

1.1.9. Кнопочные выключатели и переключатели должны соответствовать ГОСТ 22614; поворотные выключатели и переключатели — ГОСТ 22613. Выключатели и переключатели типа «тумблер» должны соответствовать ГОСТ 22615.

1.1.10. Ножные ОУ должны соответствовать ГОСТ 12.2.064.

1.1.11. СОИ и ОУ следует кодировать символами или надписями. Символы и надписи должны соответствовать ГОСТ 12.4.040.

1.1.12. При компоновке панелей пультов управления (ПУ) следует объединять СОИ и ОУ в функциональные и последовательные группы, учитывать логические и пространственные связи между ними.

1.1.13. ПУ для работы машиниста в положении сидя должны иметь пространство для ног со следующими размерами по ГОСТ 23000: по высоте не менее 600 мм, по глубине — не менее 400 мм на уровне колен и не менее 600 мм на уровне пола, по ширине — не менее 500 мм. При отсутствии ножных командных аппаратов следует предусмотреть подставку для ног шириной не менее 420 мм, глубиной — не менее 345 мм и углом наклона 10° — 15°.

1.1.14. ПУ шаганием (для шагающих экскаваторов) должен иметь высоту, обеспечивающую управление в положении сидя или стоя. Для работы в положении стоя высота рабочей поверхности должна быть 920 — 1060 мм, а пространство для стоп должно иметь следующие минимальные размеры: 150 мм — по глубине и высоте, 530 мм — по ширине.

1.1.15. Кресло должно создавать условия для поддержания корпуса человека в физиологически рациональном положении, в том числе за счет профилирования спинки и сиденья, а также обеспечивать условия для отдыха.

Кресло должно иметь следующие основные размеры, мм:

ширина поверхности сиденья, не менее . 400

глубина поверхности сиденья . 400 — 420

высота спинки, не менее . 500

ширина опорной поверхности спинки, не менее . 400

Регулируемая высота поверхности сиденья

от уровня установки ног: . 360 — 450

горизонтальное (продольное) регулирование,

высота подлокотников, мм . 200 — 240

ширина подлокотников, не менее, мм . 50

длина подлокотников, мм . 250 — 300

1.1.16. Факторы трудового процесса при управлении экскаватором:

внешняя механическая работа, рабочая поза, число объектов преимущественного наблюдения, длительность сосредоточенного наблюдения от времени смены, число информационных сигналов, монотонность и темп работы — следует учитывать при организации рабочего места машиниста.

1.2.1. Требования к кабине машиниста

1.2.1.1. Минимальное рабочее пространство вокруг машиниста с антропометрическими признаками 95 перцентиля группы населения Б и по ГОСТ 12.2.049 должно соответствовать требованиям ГОСТ 27250. Ширина прохода к креслу на высоте 750 мм от пола должна быть не менее 300 мм.

Рекомендуется сиденье помощника изготовлять размером не менее 350 х 380 мм и располагать на высоте 420 — 450 мм. Допускается делать его откидным и крепить к стенке кабины.

1.2.1.2. Кабина должна быть оборудована средствами или устройствами:

1) для предотвращения запотевания и обмерзания стекол при температуре наружного воздуха до минус 40 °С, по требованию заказчика для исполнения ХЛ по ГОСТ 15150 — до минус 55 °С;

2) для защиты глаз машиниста от прямых солнечных лучей (солнцезащитные козырьки, тонированные стекла и др.);

3) для очистки наружной поверхности лобового стекла от загрязнения и атмосферных осадков, обеспечивающими рациональные зоны очистки;

4) для установления, регулирования и поддержания комфортных микроклиматических условий;

5) для аварийного покидания кабины.

1.2.1.3. Остекление кабины должно быть устойчивым к механическому воздействию по ГОСТ 5727. Окна должны иметь форточки или частично открываться. Стекла по периметру должны иметь вибродемпфирующую прокладку.

1.2.1.4. Для подъема на рабочее место машиниста на экскаваторе должна быть установлена безопасная лестница с высотой перил от поверхности ступени 850 — 950 мм.

1.2.1.5. Дверной проем должен иметь высоту не менее 1900 мм, ширину не менее 650 мм (для исполнения ХЛ — не менее 750 мм) с учетом уплотнения. Запорное устройство и уплотнение должны обеспечивать герметичность и безотказное открывание и закрывание двери.

Содержание аэрозолей фиброгенного действия в воздухе на постоянном рабочем месте машиниста не должно превышать предельно допустимых концентраций по ГОСТ 12.1.005.

1.2.3. Температура, относительная влажность и скорость движения воздуха в кабине управления должны соответствовать для категорий работ средней тяжести IIа и IIб значениям, указанным в табл. 1.

Сезон года ¦ Температура ¦Относительная¦ Скорость

¦ воздуха, °С ¦ влажность ¦ движения

¦ ¦ воздуха, % ¦ воздуха, м/с

Теплый период ¦Не выше +31 ¦25 — 75 ¦0,2 — 0,7

Холодный и переходный ¦От +15 до +23¦25 — 75 ¦0,3 — 0,4

Примечание. Вертикальный и горизонтальный перепад температур не должен превышать 4 °С.

В районах с повышенной относительной влажностью наружного воздуха допускается для теплого периода года относительная влажность в кабине на 10% выше установленной в табл. 1.

Температура металлических поверхностей стен внутри кабины на высоте не более 0,5 мм не должна превышать плюс 35 °С.

1.2.4. Шумовыми характеристиками экскаваторов являются: эквивалентный (по энергии) уровень звука, дБА, излучаемый экскаватором в окружающую среду в контрольной точке; эквивалентный (по энергии) уровень звука, дБА, на рабочем месте машиниста.

Эквивалентный уровень звука, излучаемый экскаватором в окружающую среду в контрольной точке и на рабочем месте, не должен превышать 80 дБА по ГОСТ 12.1.003.

1.2.5. Вибрационными характеристиками на постоянном рабочем месте машиниста экскаватора являются:

корректированные значения виброускорения в диапазоне частот 1,4 — 90 Гц (интегральный метод) или средние квадратические значения виброскорости или виброускорения (или их логарифмические уровни) в октавных или 1/3-октавных полосах частот (спектральный метод) на сиденье машиниста;

корректированные значения виброускорения в диапазоне частот 5,6 — 1410 Гц или средние квадратические значения виброскорости или виброускорения в октавных полосах частот на рукоятках управления.

1.2.5.1. Допустимые корректированные значения виброускорения не должны превышать значений, приведенных в табл. 2 или в табл. 9 ГОСТ 12.1.012.

1.2.5.2. Допустимые средние квадратические значения виброскорости и виброускорения в октавных и 1/3-октавных полосах частот на сиденье машиниста и на рукоятках управления не должны превышать значений, приведенных в табл. 9 и 12 ГОСТ 12.1.012.

Освещенность в люксах на постоянном рабочем месте и поверхности забоя при всех включенных осветительных приборах должна соответствовать следующим значениям:

пульт управления при работе экскаватора . 20

стол для записей (для шагающих экскаваторов). 150

зона объекта различения . 75

зона под стрелой в крайней точке черпания . 10

1.2.7. Санитарно-бытовые требования

В кабине должны быть предусмотрены места для хранения инструмента, документации, спецодежды, аптечки и термоса, а также емкость для питьевой воды и кружка.

1.3.2. В конструкции оборудования рабочего места машиниста должны быть предусмотрены доступы и смотровые отверстия со следующими минимальными размерами: для кисти руки 65 х 100 мм, для вытянутой руки — 150 х 200 мм и обеспечена безопасность обслуживания.

1.3.3. Для обслуживания и ремонта оборудования рабочего места в кабине должно быть предусмотрено место для хранения мелкого инструмента.

1.3.4. Должно быть обеспечено удобство мойки и уборки кабины.

1.4.1. Эксплуатирующая экскаватор организация должна:

1) организовать профессионально-психофизиологический отбор операторов;

2) организовать обучение и тренировки машинистов с заданной периодичностью с применением тренажеров в условиях, приближенных к реальным, а также в аварийных ситуациях;

3) устанавливать способы повышения работоспособности машиниста, распределение работы в течение смены, длительность отдыха в течение смены.

1.4.2. Техническая документация, поставляемая с экскаватором, должна обладать наглядностью и иллюстративностью с учетом возможностей человека по восприятию, переработке, усвоению информации и уровня профессиональной подготовки машинистов; размеры отдельных схем должны быть удобны для работы в кабине.